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 致使明年海外清潔能源成本投入高企和金錢放慢，巴斯夫定了個減少準備，任務是在2026年起第年出產本身后，要求降低成本費3億英鎊。

 坦然面對海外整個市場的靜態，在國內的 TDI復工率低，**32%各個工廠傳動裝置在一般操作，20%的各個工廠生產銷售能力總額始終無法 生產銷售，降負貨低負各個工廠總額達47%。因為*有32%的去也在一般運行。這樣在國內的TDI行業模擬試題大成功率會較大于求，價格也將從高下跌。

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